Manuel Jalón, el ingeniero que inventó la fregona

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By , Enero 9th, 2017 | Sin categoría | 0 Comentarios

¿Quién inventó la fregona y la jeringuilla desechable? Ambos inventos comparten el mismo autor: Manuel Jalón. Este ingeniero aeronáutico de origen riojano patentó distintos modelos de fregona entre 1957 y 1964. Llegó a registrarla en 1968 en Estados Unidos como patente de invención de su cubo escurridor con rodillos accionados por pedal. Varias personas disputaron la autoría de la fregona en los tribunales. Finalmente, le reconocieron el mérito de forma única y exclusiva en algunos pleitos, porque el público asociaba la fregona con el invento de Manuel Jalón y no a los cubos o lavasuelos de otros inventores.

 
El origen de este invento se remonta a 1956, cuando Manuel Jalón ensayaba, inspirándose en el recuerdo que conservaba de sus prácticas en Estados Unidos. Allí, mientras terminaba su formación, fue testigo de una nueva forma de limpieza que no requería tantos esfuerzos: una bayeta atada al extremo de un palo y la ayuda de un cubo metálico eran más que suficiente.

 
Cuando Manuel Jalón finalizó sus estudios de ingeniería aeronáutica, realizó prácticas de mantenimiento y construcción de aviones en Estados Unidos, Finlandia y Francia. Desempeñó el trabajo de “Aircraft Maintenance Officer” en sus Fuerzas Aéreas norteamericanas. Posteriormente se doctoró con una tesis sobre la investigación técnica de veinticuatro accidentes de aviación. Hasta 1976 fue miembro Ejército del Aire en la Base Aérea de Zaragoza, retirándose como comandante ingeniero aeronáutico.

 
En 1956 crea la marca Rodex, que usará para comercializar la fregona. Dos años después crea la empresa Manufacturas Rodex, en la que participa Emilio Bellvis Montesano como socio. Manufacturas Rodex fue la empresa desde la que el ingeniero Manuel Jalón exportó su invento a decenas de países y donde innovó un centenar de productos. En 1959, Juan Gunfaus Navarro registra su modelo número 75.168, conocida popularmente como Mery de Tarrasa (la competencia directa del modelo de Jalón). El primer escurridor de mopas de una sola pieza de plástico es creado por Manuel Jalón en el año 1964, registrando su patente en Italia, Francia, Bélgica y España. A partir de 1971, la fregona está presente en ferias internacionales en Europa con la empresa Manufacturas Rodex. Pero hasta 1974 el término fregona no forma parte del diccionario. En 1988 la multinacional Curver adquiere la mayor parte de la empresa Manufacturas Rodex.

 
Manuel Jalón no solo inventó la fregona. También fue el precursor de las jeringuillas y agujas de un solo uso. Entre 1975 y 1979 creó la empresa Fabersanitas para centrar sus esfuerzos en crear la jeringuilla hipodérmica más perfeccionada que fuera posible. El equipo de Manuel Jalón desarrolló la jeringuilla hipodérmica desechable más resistente y fina que cualquier otro intento anterior. Apostaron por el plástico en vez del cristal y por un diseño con aristas redondeadas que ofrecía completa seguridad y facilidad de manejo. Además, era hermético y de fácil destrucción. Y arrasó en el mercado. Provocó además una revolución médica. Disminuyeron radicalmente el número de infecciones hospitalarias y se popularizó la vacunación de bajo coste en todo el planeta y en especial en el tercer mundo.

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9Ene

Más nos vale ser RESPONSABLES

admin
By , Enero 3rd, 2017 | Sin categoría | 0 Comentarios

Podemos definir la responsabilidad como ‘la obligación de responder de nuestros actos y de reparar los daños causados a otros’. Quien comete esos actos deberá resarcir al perjudicado; por tanto, la responsabilidad tiene una finalidad reparadora.

Esta es la línea que ha seguido nuestro ordenamiento jurídico a la hora de definir la responsabilidad civil. Si la conducta que genera el daño está tipificada como delictiva en las leyes penales, hablamos de responsabilidad penal.

Así, si te dejas un grifo abierto e inundas el piso de tu vecino, puedes causar daños por miles de euros y se trataría de un acto ilícito civil. En cambio, el robo de un producto en una tienda, aunque fuera de poco valor, comportaría una acusación penal.

Para que un hecho dé lugar a una responsabilidad civil es necesario que concurran cuatro elementos:

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Clases de responsabilidad civil (RC). Fundamentos

RC objetiva y RC subjetiva

En la actualidad, lo que prevalece es el interés de indemnizar a las víctimas y, por tanto, se tiende a un concepto objetivo de responsabilidad. Esto significa que quien causa el daño debe demostrar que actuó correctamente. En el ámbito del derecho, este fundamento se denomina inversión de la carga de prueba.

En la responsabilidad civil subjetiva, el perjudicado debe demostrar que el responsable actuó sin el cuidado debido o de una forma negligente.

RC contractual y RC extracontractual

Si un ingeniero recibe el encargo de un cliente para que se ocupe del proyecto de la adecuación de una nave industrial para un fin determinado y se retrasa la finalización de los trabajos, la responsabilidad del ingeniero frente al propietario es contractual.

La RC extracontractual solo presupone un daño, con independencia de cualquier relación jurídica preexistente entre las partes.

Pueden existir puntos de coincidencia basados en el principio general de que quien causa un daño debe indemnizar al perjudicado, ya sea porque se produce por el incumplimiento de una obligación preestablecida o porque proviene de una culpa no referida a un vínculo contractual.

RC por hecho propio y RC por hecho ajeno

Pongamos por caso un instalador subcontratado por un promotor que, debido a una negligencia al montar una caldera, provoca una explosión en una vivienda. En este caso, el instalador debe asumir una RC por hecho propio y debe responder profesionalmente por los daños causados.

En cambio, un ejemplo de RC por hecho ajeno sería el de un padre, ya que es responsable de los daños causados por sus hijos mientras son menores de edad.

RC directa y RC subsidiaria

La RC directa es la que corresponde al autor del daño producido o a quien debe responder por determinadas personas. Si volvemos a los ejemplos anteriores, tanto el instalador de calderas como el padre serían responsables directos.

La RC subsidiaria es propia de los procedimientos penales en los que se declara como responsable directo a una persona (por ejemplo, el instalador) que en ese momento es insolvente para hacerse cargo de la indemnización a la que se le condena. En este caso, el promotor respondería por el causante del daño. En el ámbito de la justicia, como se ha comentado anteriormente, prevalece el interés del perjudicado.

RC solidaria y RC mancomunada

Según si incurre en responsabilidad más de una persona (al intervenir en la producción de daño).

Hablamos de RC solidaria cuando todos son responsables de toda la deuda. Por tanto, el perjudicado reclama toda la indemnización al que más le interesa (normalmente, el más solvente). Posteriormente, esa persona podrá reclamar a los otros deudores la parte que corresponda.

En la RC mancomunada, la propia sentencia determina una cuota, con la que debe responder cada uno de los implicados.

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3Ene

Consejos para planificar tu jubilación

admin
By , Diciembre 12th, 2016 | Sin categoría | 0 Comentarios

La jubilación es el periodo en el que el trabajador deja de estar en activo y pasa a disfrutar de un retiro remunerado sin realizar ninguna actividad laboral. Desde la Segunda Guerra Mundial, muchos países (especialmente los europeos) han desarrollado un estado del bienestar en el que sus ciudadanos disfrutan de una jubilación con el respaldo de pensiones públicas. Actualmente, las crisis demográfica y económica están modificando el modelo de jubilación tal como lo conocemos. Por ello, es importante que los trabajadores tengan en cuenta que en el futuro su pensión pública no estará garantizada, por lo que tendrán que ahorrar e invertir si quieren mantener su nivel de vida una vez que se jubilen.

Los principales consejos que pueden ayudar a planificar la jubilación son los siguientes:

1. Prepararse para el futuro. El primer paso es tomar conciencia de que los sistemas públicos no pueden garantizar en un futuro próximo el nivel de vida de los jubilados. A esto hay que añadir que la esperanza de vida ha crecido en las últimas décadas y el periodo de la jubilación se está convirtiendo en la etapa más larga de la vida de una persona.

2. Calcular cuánto dinero se necesita en la jubilación. Conocer cuánto necesitamos para mantener nuestro nivel de vida en la jubilación es fundamental para poder planificarla. Realizar una estimación de las necesidades económicas y de los imprevistos que pueden surgir durante la jubilación nos ayudará a disponer de un buen plan que nos garantice un nivel de vida determinado.

3. Calcular cuánto dinero podríamos obtener con la pensión pública. El primer ejercicio sobre la fuente de ingresos para la jubilación es realizar una estimación de cuánto podría aportarnos la pensión pública. Como referencia inicial podemos considerar cuánto cobraríamos de pensión si, hipotéticamente, nos jubilásemos hoy, y cumpliéramos los requisitos. Así, en principio, sabríamos cuánto cobraríamos si se mantuviera la situación actual. Después, tendríamos que estimar un escenario negativo donde hipotéticamente no recibiríamos al menos el 50% de la pensión que hemos estimado. Así conoceremos qué importe de pensión podríamos llegar a percibir en el futuro en un escenario adverso.

4. Buscar alternativas a la pensión pública. La evolución del sistema público de pensiones no garantiza que los futuros trabajadores tengan un buen nivel de vida en el futuro, cuando se jubilen. Por esta razón, dentro de la planificación de la jubilación es necesario buscar alternativas de ingresos a la pensión pública. El primer paso es identificar cuáles pueden ser las fuentes de ingresos en el periodo de la jubilación al margen de la pensión pública.

5. Conocer las distintas alternativas y calcular cuántos ingresos pueden aportar. Invertir en bienes inmuebles para obtener rentas de alquiler es una opción con vistas a disfrutar de distintas fuentes de ingresos en la jubilación. El alquiler de viviendas, plazas de aparcamiento, oficinas y locales comerciales puede generar unas rentabilidades superiores a lo que actualmente aportan los depósitos de ahorro en los bancos. Otras formas de ahorrar son los planes de pensiones. Estos son un vehículo de ahorro y planificación muy utilizado por dos razones: primero, porque ayudan a ahorrar para la jubilación de forma periódica; segundo, porque presentan ventajas fiscales al diferir el pago de impuestos. Algunas grandes empresas ofrecen sistemas de pensiones privados de carácter colectivo; esto representa una fuente de ingresos complementarios importante. La inversión en fondos de inversión, en bolsa, en depósitos bancarios y en renta fija, como los bonos del Estado, son también alternativas para constituir un capital con rentabilidad para la jubilación.

6. No olvidarse de los seguros. Los seguros son una de las herramientas de ahorro para la jubilación que más están creciendo. Su seguridad, rentabilidad y flexibilidad están atrayendo a los futuros jubilados. En los seguros podemos encontrar distintas tipologías, como los planes de previsión asegurados (PPA), los planes individuales de ahorro sistemático(PIAS) o los seguros de ahorro y de rentas.

La Mutua de los Ingenieros de Cataluña dispone de una amplia oferta de soluciones para la jubilación que incluye fondos de pensiones, PPA y planes de previsión social empresarial (PPSE).
Para más información:

https://www.mutua-enginyers.com/es/particulars/estalvi_i_pensions/pla_de_pensions_ppa_i_ppse

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12Dic

Informe de la Dirección de Operaciones del CCS sobre problemas de aseguramiento

admin
By , Diciembre 7th, 2016 | Sin categoría | 0 Comentarios

El Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) realizó, tanto en el 2015 como durante el primer semestre del 2016, una serie de encuestas a peritos con el fin de localizar las incidencias e insuficiencias más destacadas en lo relativo al aseguramiento y las coberturas de las pólizas.

La Dirección de Operaciones, a partir de las encuestas recopiladas (191 en el ejercicio del 2015, 56 en el 2016), realizó un informe en el que se aportaban, entre otras, las conclusiones que a continuación sintetizamos.

Si nos centramos en los seguros de automóviles, se observan los siguientes problemas:

  • Falta de cobertura de los accesorios incorporados después del equipamiento de serie (por ejemplo, GPS o llantas especiales).

  • Ausencia de garantía de sustitución del vehículo.

En lo relativo a las pólizas del hogar, estas responden a la fórmula de multirriesgo pero no se prevén las circunstancias especiales del riesgo que se asegura, por lo que pueden surgir dudas sobre si algunas dependencias quedan incluidas o no en la póliza (por ejemplo, trasteros fuera del inmueble).

Por su parte, las pólizas del hogar que están vinculadas a créditos hipotecarios, al estar asociadas al importe de la hipoteca, generan muchos desajustes tanto de sobreseguro como de infraseguro. Esta última situación afecta de forma notable al contenido, ya que son pólizas basadas generalmente en el continente.

Por otra parte, las pólizas del hogar de bajo coste con coberturas restringidas en el contenido generan mucha insatisfacción a la hora de la peritación de los siniestros, ya que los asegurados no son conscientes de dichas limitaciones.

Por último, para este tipo de pólizas, se observa con frecuencia una falta de seguimiento de la póliza después de su contratación, algo que afecta especialmente a los capitales asegurados.

Estas conclusiones nos sirven para recordar la importancia de solicitar consejo y asesoramiento a nuestro agente o mediador de seguros para saber cuál es la mejor forma de proteger nuestros bienes.

Es importante contar con asesores que puedan comprender nuestra situación actual y nuestras necesidades de protección.

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7Dic

Todo lo que necesitas saber sobre drones

admin
By , Diciembre 1st, 2016 | Sin categoría | 0 Comentarios

En los últimos años ha aparecido un nuevo invento en las noticias: los drones (también conocidos como RPA, del inglés remotely piloted aircraft, ‘aeronave pilotada remotamente’). Esta novedad remite al ámbito de la tecnología, pero ¿qué es exactamente un dron? Un dron es un vehículo aéreo no tripulado. Actualmente los drones tienen múltiples aplicaciones, desde el ocio hasta el uso empresarial o militar. Los drones se pueden utilizar con numerosos fines: grabar y visualizar en tiempo real, desde distintas alturas, todo tipo de eventos (deportivos, musicales, manifestaciones, etc.);en situaciones de emergencia, transportar medicamentos y utensilios médicos a zonas de difícil acceso; llevar a cabo tareas de vigilancia y seguridad; controlar y prevenir de un modo más eficiente incendios forestales; desarrollar investigaciones científicas o peritar daños en seguros. Realmente, hay muchas más aplicaciones y cada día surgen nuevas funciones y utilidades de esta nueva tecnología.

El uso de drones está regulado en España por el Real Decreto-ley 8/2014, de 4 de julio, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia, en cuya sección quintase recoge el régimen temporal para las operaciones con aeronaves pilotadas por control remoto de masa inferior a los 150 kg al despegue. Dicho régimen establece las condiciones de explotación de estas aeronaves para la realización de trabajos técnicos y científicos. Esta normativa ha sido tramitada como Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia. Esta nueva regulación responde a la necesidad de establecer un marco jurídico que permita el desarrollo en condiciones de seguridad de un sector tecnológicamente puntero y emergente. Actualmente, el Gobierno está trabajando en una nueva normativa que modificará el Real Decreto 552/2014, de 27 de junio, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifica el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea.

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea se encarga de la regulación de operaciones con drones de hasta 150 kg. Para drones que superen este límite, se ha establecido una normativa a escala europea; el organismo encargado de regular estas aeronaves es la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, su sigla en inglés).

Para poder ser piloto de drones es obligatorio demostrar que se poseen los conocimientos teóricos y prácticos necesarios, así como ser mayor de edad y estar en posesión de un certificado médico adecuado. Es muy útil la sección de preguntas frecuentes de la web de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea. En esta sección se responden dudas como las siguientes: qué se puede hacer con un dron, con arreglo a la actual regulación; qué requisitos necesita cumplir un dron para poder volar legalmente; si se necesita un seguro para realizar trabajos aéreos o vuelos especiales con un dron, o bien qué tipo de seguro se requiere para pilotar un dron, con qué límites de cobertura y cuáles son los requisitos de las compañías aseguradoras.

Mención aparte de su uso militar y empresarial, los drones se están convirtiendo en un elemento de uso recreativo con un crecimiento importante de usuarios. De hecho, los drones ya se incluyen entre los regalos en época navideña. En el ámbito del ocio, los modelos de drones van mejorando en prestaciones y funcionalidades, lo que aumenta también la complejidad de su uso. En el mercado ya existen modelos de drones para uso recreativo, muy baratos, sencillos y fáciles de manejar. Una de las utilidades con más demanda en el uso de drones para ocio es la incorporación de una cámara para grabar desde distintas alturas.

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1Dic

¿Cuánto debo ahorrar para mi jubilación?

admin
By , Noviembre 28th, 2016 | Vida y bienestar del ingeniero, Vida y bienestar del ingeniero, Vida y bienestar del ingeniero, Vida y bienestar del ingeniero | 0 Comentarios

Las últimas noticias en torno al agotamiento de la «hucha de las pensiones» y sobre la evolución demográfica de una población cada vez más envejecida no auguran un buen futuro a las pensiones tal como las conocemos hoy en día. Esta realidad refuerza la idea de crear una cultura de ahorro para la jubilación independientemente de los sistemas públicos.

La mayoría de las personas ven muy lejos el momento de jubilarse, y es exactamente esa percepción la que dificulta el ahorro periódico para la jubilación. Las pensiones estatales ofrecen una imagen de mayor seguridad de la que el sistema público puede garantizar realmente. Esto genera, para las personas, una imagen irreal de la verdadera situación de un sistema que con la estructura actual es insostenible.

El ahorro periódico de forma privada para la jubilación es la mejor solución y herramienta para construir con garantías una pensión para el futuro. Las principales claves para saber cuánto ahorrar para la jubilación son las siguientes:

1. La edad es la principal clave. Cuanto antes empecemos ahorrar, menos tendremos que ahorrar al mes y podremos construir un capital importante para la jubilación. Nunca es tarde para ahorrar, pero cuanto antes se empiece mejores resultados se obtendrán. No es lo mismo empezar a ahorrar a los cincuenta años que a los veinticinco. Cuanto antes se inicie el hábito de ahorrar para la pensión, mayor será el capital acumulado y menor el esfuerzo. Lógicamente, si se empieza a ahorrar a los cincuenta años, el esfuerzo mensual será muy alto y el margen del tiempo para construir ese capital será muy reducido.

2. El preahorro es el mejor sistema. Dentro de la cuestión de cuánto se debe ahorrar para la jubilación, cabe indicar que lo primero que hay que poner en práctica es un sistema de ahorro efectivo. Y uno de los mejores sistemas es el preahorro. Este consiste en asignar el ahorro a principios de mes, una vez que se ha cobrado la nómina. Por lo tanto, este ahorro se convierte en una especie de recibo mensual como lo es la factura del teléfono o de la luz. Una vez cargado en nuestra cuenta el «recibo de ahorro» para la jubilación ya no podremos gastarlo. La esencia de este sistema es ahorrar primero y gastar después.

3. Determinar el nivel de vida y de ingresos que necesitamos en la jubilación. No todas las personas tienen las mismas necesidades, aficiones, estilo de vida y gastos mensuales. Todos estos factores y muchos más condicionan el importe que se debe ahorrar para la jubilación si se quiere mantener el nivel de vida. Si se desea mantener un nivel de vida con altos gastos, el importe previsto mensualmente para la jubilación tendrá que ser alto.

4. Diversificación del ahorro. La forma de ahorrar también puede condicionar el importe que debe ahorrarse cada mes. Si nuestra aversión al riesgo es baja, podemos tener unos limitados ahorros mensuales en fondos de renta variable y bolsa con la confianza de que se multipliquen al llegar a la jubilación. En cambio, si somos muy conservadores en nuestras inversiones optaremos por renta fija e inversiones que traten de garantizar el capital aportado. Esto último implica una rentabilidad anual muy baja, lo que obliga a realizar un ahorro al mes importante para obtener un capital a su vez importante para la jubilación.

5. El nivel adquisitivo. Este factor es determinante en el ahorro para la jubilación. Los mayores salarios podrán dedicar un porcentaje mayor al ahorro para la jubilación siempre y cuando los gastos no sean exorbitantes. Las personas con ingresos limitados no podrán dedicar un porcentaje significativo al ahorro para la jubilación, ya que los gastos fijos prácticamente se comerán todos los ingresos mensuales.

Actualmente el ahorro privado se enfoca como un complemento a la pensión pública. Teniendo en cuenta que las previsiones con respecto a las pensiones públicas son que pierdan poder adquisitivo en comparación con las actuales, es importante que el peso del ahorro privado aumente para poder mantener el nivel de vida en la jubilación.

Es importante mencionar que los seguros ofrecen soluciones para el ahorro a largo plazo en forma de seguros de ahorro, planes de previsión asegurados (PPA), seguros de rentas y planes individuales de ahorro sistemático (PIAS).

En Mutuavalors somos expertos en asesoramiento financiero y le podemos ofrecer una atención y un asesoramiento personalizado en fondos de pensiones.

Para más información:
http://www.mutuavalors.com/es

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28Nov

iGenium: punto de encuentro de la ingeniería.

admin
By , Noviembre 10th, 2016 | Actualidad, Actualidad, Actualidad, Actualidad, Actualidad, Actualidad, Actualidad, Empresas de ingeniería, Empresas de ingeniería | 0 Comentarios

iGenium’16: los proyectos más innovadores en la lucha contra el cambio climático.

El 18 de octubre del 2016 tuvo lugar en Barcelona la sexta edición de iGenium’16, el encuentro anual de las ingenierías. Esta edición, organizada por el Instituto de Ingenieros de Cataluña y en la que La Mutua de los Ingenieros participó, se centró en la lucha contra el cambio climático.

El presidente del Instituto de Ingenieros de Cataluña (INEC), Carles Martín, abrió la jornada y dio paso a Jordi Baiget, consejero de Empresa y Conocimiento, quien hizo hincapié en el reto que supone alcanzar los objetivos marcados en la lucha contra el cambio climático.

La sesión se estructuraba alrededor de tres mesas redondas. En la primera, «Ingeniería por el progreso», se remarcó el poder transformador de los ingenieros y la necesidad de apostar por las energías renovables. El debate dio lugar a la presentación de los proyectos profesionales de las asociaciones de ingenieros de caminos, forestales, industriales y navales. Se presentaron tres proyectos:

  • El Plan Director de Movilidad de la Región Metropolitana de Barcelona 2013-2018, presentado por Lluís Alegre, ingeniero de caminos y director técnico de la Autoritat del Transport Metropolità.

  • Biolimp-MPdry, una tecnología para la limpieza del biogás, presentado por Joaquín Ángel Reina, ingeniero industrial y director de Energy & Waste Technologies.

  • Un remolcador propulsado por gas natural licuado, presentado por Samuel Gómez, ingeniero naval y director técnico de SYM.

Miquel Àngel Fos, ingeniero industrial, moderó la segunda mesa redonda, «Ingeniería comprometida», en la que se destacó la necesidad de reestructurar los programas y dinamizar las asignaturas, y se reclamó la introducción del tema del cambio climático en los planes de estudios. Además, se presentaron cuatro proyectos universitarios sobre el cambio climático y que tienen una aplicación práctica en el mundo real. Los proyectos trataban los siguientes aspectos:

  • Propuesta de implantación de un invernadero comercial para la producción de tomates y lechugas mediante técnicas de cultivo conocidas como hidroponía, presentada por el ingeniero agrónomo Nacho López Escriu.

  • Análisis ambiental y económico de los sistemas urbanos de agua y la evolución hacia un modelo sostenible, mostrando como caso de estudio el Valle de Bohí, presentado por Joan Muñoz Liesa, ingeniero de caminos, canales y puertos.

  • Cálculo de las emisiones de CO2 producidas por incendios forestales en masas arboladas, presentado por Jorge Cantón, ingeniero forestal de la Universidad de Lleida.

  • Un parque eólico en alta mar con turbinas tipo Darrieus para aprovechar la energía del viento y las corrientes de las mareas, presentado por Carmen Ayuso, ingeniera naval.

Por último, la mesa redonda «Enginyering Investors» contó con los siguientes ponentes: Pere Condom, director del programa Catalunya Emprèn de la Generalidad de Cataluña; Jesús Querol, representante del sector privado y director de la red de inversores privados Océano Azul, y Fèlix Ferrer-Dalmau, directivo del GRUPO La Mutua de los Ingenieros y representante del mundo de las pólizas de seguros.

Pere Condom explicó en qué consistía el programa Catalunya Emprèn, Jesús Querol se encargó de presentar los proyectos de emprendimiento marítimo y Félix Ferrer-Dalmau, que lleva más de 25 años trabajando en el mundo de la ingeniería y dando cobertura a los emprendedores, habló sobre los seguros. Durante su intervención destacó la importancia de tener un seguro que cubra la responsabilidad que implica solo el hecho de tener el título de ingeniero. También afirmó que un estudio publicado recientemente demuestra que solo el 17 % de los ingenieros tienen pólizas, mientras que la media europea es del 50 %, y que es importante concienciar a los emprendedores de la importancia de la responsabilidad civil. De la misma forma, invitó a los asistentes a hacer la siguiente reflexión: «¿Es 25 euros al año un precio caro por tener una cobertura de responsabilidad civil profesional?».

La clausura fue a cargo de Mercè Rius, directora general de Calidad Ambiental y Cambio Climático. En ella, explicó una serie de acontecimientos mundiales que apuntan a cumplir el objetivo establecido en el acuerdo de París de que el aumento de temperatura media del planeta quede por debajo de los 2 grados.

Vídeo resumen y storify de la jornada iGenium’16.

iGenium 16

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10Nov

Leonardo Torres Quevedo, referente de la ingeniería

admin
By , Noviembre 7th, 2016 | Sin categoría | 0 Comentarios

En la historia de la ingeniería siempre ha habido ingenieros que no han gozado de un reconocimiento a la altura de sus éxitos. Este es el caso de Leonardo Torres Quevedo. Este ingeniero cántabro, nacido en 1852, fue inventor y pensador. Torres Quevedo destacó por el desarrollo de autómatas y sistemas de control. Entre sus inventos más importantes cabe citar el Ajedrecista, una máquina con capacidad de jugar al ajedrez de forma autónoma, y el Telekino, un sistema de control remoto.

Los actuales juegos de ajedrez frente a un ordenador o el piloto automático de los aviones tienen un origen común: Leonardo Torres Quevedo. La trayectoria de este ingeniero se inició a raíz de sus viajes por Europa para conocer los últimos avances tecnológicos. Uno de sus primeros trabajos fueron los transbordadores; dejó su sello profesional en el transbordador que cruza las cataratas del Niágara, que sigue en funcionamiento desde 1916.

La computación y la inteligencia artificial fueron su campo de investigación y desarrollo. En este ámbito destacó por sus contribuciones al desarrollo de las primeras calculadoras digitales. Leonardo Torres Quevedo aplicó sus avances a los dirigibles, para que se pudiesen pilotar a distancia. Sin duda, el invento más importante fue el Telekino, que lo convirtió en un pionero, junto con Nikola Tesla, en el desarrollo de sistemas de control remoto mediante ondas de radio.

Leonardo Torres Quevedo cuenta con su propio museo, ubicado en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid.
La Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos alberga una colección de máquinas e instrumentos pertenecientes al ingeniero Leonardo Torres Quevedo (1852-1936). La colección consta tanto del material utilizado por Torres Quevedo en sus investigaciones y desarrollos técnicos como de algunos prototipos de sus ingenios electromecánicos. Junto a estos aparatos se muestran planos y esquemas originales que explican el funcionamiento de los artificios expuestos. El fondo del Museo Torres Quevedo lo integran máquinas matemáticas de carácter analógico, los prototipos de ajedrecistas y algunas maquetas, entre ellas la del trasbordador instalado sobre las cataratas del Niágara.

Los ingenios matemáticos construidos por Torres Quevedo, como el resto de los analógicos de la época, utilizan procesos físicos (rotaciones, potenciales, corrientes eléctricas) para obtener una solución matemática. La idea abstracta inherente a un cálculo matemático concreto se transforma en una manifestación física cuyo resultado solventa el problema matemático. Utilizando estos sistemas analógicos, Torres Quevedo elaboró un buen número de máquinas; algunas de ellas, una calculadora algebraica y un aparato para la resolución de ecuaciones de segundo grado, se custodian en el Museo.

Además de estos prototipos, fruto de su investigación personal, Leonardo Torres Quevedo desarrolló otros instrumentos técnicos específicamente diseñados para las necesidades de investigación de laboratorios españoles. Entre ellos figuran los microtomos panorgánicos de congelación (de los que se conserva una magnífica muestra en el Museo), especialmente diseñados para obtener secciones de centros nerviosos. Además de estos aparatos mecánicos, se realizaron otros, electromecánicos, también empleados en la investigación española de comienzos del siglo XX, como el estalagmógrafo, pensado para medir el goteo de un conducto (una vena o arteria) en un intervalo de tiempo. Este aparato fue desarrollado a instancia de Juan Negrín para su uso en el Laboratorio de Fisiología de la Residencia de Estudiantes.

La visita al Museo Torres Quevedo es obligada para todo aquel profesional de la ingeniería y de la historia que quiera profundizar en los avances de los últimos siglos.

Finalmente, cabe señalar que este ingeniero ilustre da nombre a un premio nacional de investigación, las ayudas para contratos Torres Quevedo, convocado por el Ministerio de Industria, Economía y Competitividad. Este premio de ingeniería se creó en el año 1983 y se convoca con una periodicidad de dos años. Su objetivo es reconocer los méritos de investigadores y científicos españoles que realicen «una gran labor destacada en campos científicos de relevancia internacional, y que contribuyan al avance de la ciencia, al mejor conocimiento del hombre y su convivencia, a la transferencia de tecnología y al progreso de la humanidad».

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7Nov

La importancia de la gestión de riesgos en la empresa

admin
By , Octubre 24th, 2016 | Sin categoría | 0 Comentarios

La gestión de una empresa es compleja y dentro de esta complejidad destacan los riesgos que, como un talón de Aquiles, pueden amenazar su continuidad. Los riesgos a los que se enfrenta una empresa son diversos y varían en función de factores como el país, la industria, el tipo de empresa, los competidores o la regulación, entre otros. Generalmente los riesgos no emergen de forma aislada, sino que son el resultado de una serie de realidades relacionadas con los aspectos críticos de la empresa.

La forma de afrontar los riesgos no es ignorándolos, sino gestionándolos de un modo profesional. Los requisitos más importantes para la gestión de los riesgos son los siguientes:
–Centrarse en los aspectos críticos de la empresa.
–Valorar desde el primer momento el nivel de aceptación del riesgo de la empresa.
–Llevar a cabo el seguimiento de los aspectos críticos de la empresa y medir los riesgos.
–Desarrollar acciones preventivas para que la empresa sobreviva ante cualquier circunstancia.
–Tener en cuenta a todos los interesados en la empresa (accionistas, directivos, empleados, clientes, proveedores, etc.).

La gestión de los riesgos tiene que ser integral y transversal a toda la empresa, y es fundamental concienciarse de su importancia a escala estratégica. A escala global, se tiene en cuenta el impacto de distintos riesgos como los medioambientales, las crisis financieras, el fraude, las guerras, la inestabilidad política o el terrorismo. Las empresas tienen que ampliar su enfoque de riesgos para poder gestionar y tener presentes todo tipo de situaciones que puedan impactar en su negocio. ¿Qué hacer ante tal cantidad de riesgos que amenazan la continuidad del negocio? Los seguros son la mejor herramienta en la gestión de los riesgos y la mejor forma de proteger la empresa.

Los seguros ayudan a proteger la empresa frente a los riesgos internos y externos que pueden afectar al propio negocio. Lo más habitual es que las empresas solo presten atención a los riesgos internos, y que descuiden y olviden el resto de riesgos. Efectivamente, los factores externos son los más difíciles de predecir, pero esto no debe ser un impedimento para tenerlos en cuenta en el mapa de riesgos de la empresa. Eventos como el incendio de la Torre Windsor en Madrid son un ejemplo de cómo un riesgo real puede afectar a la continuidad de la actividad de una empresa.
Los seguros y el diseño de planes de continuidad de negocio son las mejores formas, para una empresa, de prepararse para los riesgos. Esto requiere de profesionales en gerencia de riesgos y de especialistas en el sector asegurador que asesoren correctamente a la empresa para mitigar y gestionar sus riesgos.

Aunque ninguna empresa puede jugar a adivinar lo que puede suceder en el futuro, todas las empresas pueden contar con el asesoramiento adecuado en seguros y en gestión de riesgos para anticiparse a situaciones que, por poco probables que sean, pueden amenazar realmente la continuidad del negocio, y para prepararse ante estas eventualidades.

En La Mutua de los Ingenieros somos expertos de principio a fin en seguros para empresas y colectivos. La división de Empresas y Colectivos de La Mutua está altamente preparada para poder identificar, evaluar y aportar soluciones integrales, así como para minimizar los riesgos que conlleva toda actividad industrial y de ingeniería. El área de Empresas y Colectivos de La Mutua de los Ingenieros es la que, de un modo exclusivo, se preocupa de llevar a cabo esta labor para los empresarios, a fin de liberarlos de cargas que les exijan tiempo, además de tener que conocer en profundidad el sector y el mercado de los seguros.

Para más información:
https://www.mutua-enginyers.com/es/empreses

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24Oct

La robotización de la construcción

admin
By , Octubre 3rd, 2016 | Sin categoría | 0 Comentarios

La construcción se está recuperando lentamente después de la crisis inmobiliaria. Sin embargo, la crisis no solo ha transformado un sector clave en la economía como es el de la construcción; los avances tecnológicos están irrumpiendo con fuerza en muchos sectores y la construcción no es ajena a esta revolución. En los próximos años algunos de los profesionales de la construcción con menos cualificación serán sustituidos por tecnología. Los robots pueden ser los obreros de la construcción de un futuro cada vez más cercano.

El principal reto de la robotización de la construcción sigue siendo la integración de la robótica desde el entorno controlado de una fábrica hasta un entorno cambiante como es el de las actividades de construcción. El potencial del robot es su capacidad de llevar a cabo trabajos más allá de la mera operación manual, pero también más allá de la repetición industrial y de su control directo mediante datos digitales. Los robots son cada vez más autónomos y pueden ejecutar más funciones y tareas, por lo que se reduce el tiempo de espera para que se puedan utilizar en la construcción.

En un primer momento, la supervisión de los profesionales y su interacción con los robots en la construcción serán indispensables. La dificultad de los robots para guiarse en entornos complejos requerirá, al principio, una importante intervención humana. No obstante, la tendencia es a que los trabajadores menos cualificados sean sustituidos por robots, mientras que los trabajadores de mayor cualificación colaborarán con estos últimos.

La rapidez y la precisión de un robot pueden aumentar notablemente la productividad en una obra. El reto es, sin duda, la capacidad de programarlo para realizar las tareas adecuadas de forma eficiente. Además del beneficio en el ámbito de la productividad también se reducirá la siniestralidad de los trabajadores, al realizar los robots parte de los trabajos que entrañen más riesgos laborales.

La robótica puede transformar completamente la construcción tal como la entendemos hoy en día. El impacto de la tecnología en la construcción puede influir no solo en los procesos de trabajo, sino también en la arquitectura, la ingeniería y la creatividad en el diseño de nuevos entornos.

Un buen ejemplo de los actuales robots que ya están en pruebas piloto, en el ámbito de la construcción, es el robot del siguiente vídeo:

Los avances en robótica aplicados a la construcción se unen a la creciente presencia de impresoras 3D. La impresión 3D tiene cada vez más aplicaciones en la construcción, como recoge el siguiente vídeo:


El gran reto es que los robots no reemplacen la capacidad humana y que ayuden a mejorar la arquitectura, la estética, la productividad, el diseño, la seguridad y la calidad de vida de los profesionales de la construcción.

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3Oct
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