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Los coches autónomos: del coche de Google al Tesla

admin
By , Julio 24th, 2017 | Sin categoría | 0 Comentarios

Los coches autónomos han llegado para quedarse. Su aparición en el mundo del transporte es lo más disruptivo desde el desarrollo del vehículo de Henry Ford. En palabras de Elon Musk, fundador de la conocida marca de coches autónomos Tesla: «El salto al coche autónomo será como cuando la gente dejó de montar a caballo». El coche autónomo parecía solo patrimonio de las películas de ciencia ficción, pero la realidad se ha impuesto con proyectos tan populares como los de Google y Tesla.

En este sentido, un aspecto fundamentales la unión del concepto de vehículo autónomo con el de vehículo eléctrico. La apuesta global de los fabricantes es implantar masivamente los coches eléctricos en los próximos años en detrimento, fundamentalmente, de los vehículos que usan combustible diesel. Esta impresionante transformación del sector del motor se está llevando a cabo con el binomio coche eléctrico – coche autónomo. Actualmente, Tesla es uno de los mayores fabricantes de coches eléctricos del mundo. De hecho, sus modelos X y S son líderes en los Estados Unidos, mientras que es el Nissan Leaf es el que domina el mercado japonés y el BMW i3, en Europa, según datos de EVObsession.

Quizás haya sido Google el evangelizador de las bondades del coche autónomo. Fue en mayo del año 2014 cuando la compañía de Mountain View presentó su vehículo biplaza sin volante ni pedales. A partir de ese modelo su tecnología se ha probado en prototipos como los de la marca japonesa Lexus o la estadounidense Chrysler. Los prototipos de Google incorporan un telémetro en su parte superior para poder generar un mapa en 3D de su alrededor. El proyecto de Google se ha renombrado como Waymo para potenciar su crecimiento como unidad de negocio independiente dentro del ecosistema Google, también renombrado como Alphabet. Realmente la virtud de Google ha sido hacer tangible el sueño del vehículo autónomo. Los coches autónomos de Google ya han recorrido cientos de miles de kilómetros, con accidentes incluidos. Esto les ha permitido incrementar considerablemente su etapa de aprendizaje y poder avanzar en multitud de aspectos técnicos de estos vehículos. En el 2017 han iniciado un programa para que personas ajenas al proyecto puedan probar su nuevo vehículo autónomo en su vida diaria. Sin duda, es el paso previo para el lanzamiento de su tecnología al mercado automovilístico.

Si Google ha evangelizado con sus modelos de coche autónomo, la compañía Tesla los ha llevado a la realidad de las calles. Coches reales, coches autónomos (no plenamente autónomos, ya que todavía las legislaciones de seguridad vial no están preparadas),con clientes reales. Ese es el gran éxito de Tesla. Recientemente esta compañía ha presentado su modelo Tesla Model 3 con un precio muy competitivo para aumentar su cuota de mercado y competir directamente con los automóviles que no son autónomos. La compañía del innovador Elon Musk ya está trabajando en el desarrollo del Model Y, un vehículo mestizo (crossover) sin retrovisores que estará en las calles en el año 2019.El fenómeno de Tesla es tan impresionante que ha alcanzado los mercados bursátiles, llegando a cotizar a principios de abril del 2017 la nueva compañía mucho más que la mítica y veterana Ford.

No solo Google y Tesla están involucrados en la revolución de los coches autónomos. Hoy en día, tanto fabricantes de automóviles como empresas tecnológicas disputan la carrera por perfeccionar y popularizar el coche autónomo. Compañías como Uber está realizando proyectos piloto para, en un futuro, sustituir a sus colaboradores por una flota de miles de coches autónomos. Uber está actualmente realizando pruebas con coches autónomos en los Estados Unidos, con modelos de las marcas Volvo, Ford y Toyota.

El fabricante alemán Mercedes ya está incorporando algunas funcionalidades propias de los vehículos autónomos a su modelo Clase E. Volvo es otra de las marcas que apuesta por esta nueva era de coches autónomos. La marca sueca está realizando pruebas con vehículos autónomos en la ciudad de Gotemburgo. Empresas como BMW, Audi o Ford también están desarrollando sus propios proyectos en este ámbito. Pero las empresas tecnológicas no se quedan atrás, como demuestran las aplicaciones y los proyectos que están desarrollando Apple, Microsoft o Baidu, entre otros.

La revolución del coche autónomo llegará en los próximos años al mundo del transporte de viajeros en taxi, al transporte en recorridos muy cortos en autobuses autónomos e incluso al transporte de mercancías con camiones autónomos.

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24Jul

La digitalización de los coches

admin
By , Septiembre 1st, 2016 | Actualidad, Actualidad | 0 Comentarios

El salto cuantitativo y cualitativo que ha supuesto el desarrollo de las nuevas tecnologías también se ha dejado notar en la industria automovilística. Los avances que conlleva la digitalización de los coches permiten vislumbrar un futuro donde los medios de transporte sean más económicos, más eficientes y más respetuosos con el medio ambiente. La implantación progresiva de los modelos híbridos o eléctricos ha desterrado la idea de que no son tan eficientes como los modelos diésel o gasolina.

Sectores como el del taxi, cuyo parque móvil se ha visto renovado por los coches híbridos, prueban que la eficiencia y el ahorro no están reñidos con las fuentes de energía renovables y la no emisión de C02.

La digitalización apuesta firmemente por el coche eléctrico o híbrido frente al coche cuyo motor funciona con combustibles fósiles. Los pasos dados en este campo han sido de tal calibre que podemos encontrar automóviles deportivos 100% eléctricos como los que produce Tesla.

Otro de los grandes avances que supone la digitalización de los coches es la seguridad en carretera. Los chips y los sensores incorporados a los nuevos modelos de automóviles permiten conocer al detalle el estado de nuestro vehículo, el consumo medio, el nivel de combustible y de lubricante y hasta el estado de nuestras ruedas.

Esto nos puede ahorrar más de un susto con las averías y los accidentes que estas pueden ocasionar. Uno de los dispositivos digitales de seguridad más interesantes es un sistema de cámaras que eliminan los puntos muertos de visión en los conductores. La implantación masiva de este dispositivo podría salvar miles de vidas, al igual que el airbag y el cinturón de seguridad lo hicieron en sus respectivas épocas.

Otro de los objetivos de la industria automovilística es desarrollar un sistema de oscurecimiento de las lunas de los vehículos en función de las condiciones lumínicas. Este sistema nos evitaría tener que padecer los típicos reflejos del sol mientras conducimos, con el consiguiente aumento de nuestra seguridad.

El ahorro también es una de las piezas clave de la digitalización en el sector del automóvil. De hecho, la mayoría de los coches nuevos que se lanzan al mercado ya disponen de dispositivos “stop and start”, que apagan el motor del vehículo cuando detecta que está en punto muerto.

Pero todas estas ventajas para el usuario no son más que la punta del iceberg de lo que significa la digitalización en la industria del automóvil. Su implantación en la fabricación de coches supone que su desarrollo se reduzca a la mitad.

La conectividad es un factor a tener en cuenta en los próximos años. Se estima que, en 2016, ocho de cada diez coches estén conectados a internet.

Esta conectividad va más allá de recurrir a un GPS cuando nos perdemos o nos desviamos de una ruta. La comunicación de un coche con otro puede suponer aspectos tan importantes como evitar una colisión o avisar a otros conductores de retenciones u obstáculos en la carretera.

Pero, sin duda, el objetivo más ambicioso que propone la digitalización del sector automovilístico es la posibilidad de que existan coches autónomos. Grandes empresas como Google ya han puesto en marcha sus primeros modelos sin conductor.

Esto supondría una revolución tecnológica aún mayor que los avances que antes relatados. La posibilidad de viajar en coche sin necesidad de conducirlo abrirá la puerta a grandes cambios sociales y económicos a los que todos nos tendremos que adaptar.

La digitalización integral de los coches es el objetivo final del desarrollo de todos estos dispositivos. El desarrollo de la inteligencia artificial aplicada a la automoción permitiría un sinfín de posibilidades y, estas, están mucho más cerca de lo que creemos.

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1Sep
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