Buscar

Com afecta una Infraassegurança quan tenim un Sinistre

Quan parlem d’una Infraassegurança, ens referim a que els capitals contractats, ja sigui el de Continent (valor de l’edificació), Contingut (aixovar, electrodomèstics, mobles, etc. ..) o tots dos, estan per sota del valor de l’objecte assegurat . Aquesta situació pot afectar a qualsevol assegurança de danys en la que haurem de valorar el bé assegurat indicant directament la suma a assegurar, per exemple: pòlisses de la llar, comerç, comunitats …

Anem a posar l’exemple d’un sinistre ocorregut en un habitatge en el qual l’assegurat és l’arrendatari. Aquest, va contractar una pòlissa per protegir els seus béns (Contingut) i el Continent a Primer Risc. Aquesta darrera modalitat, és adequada per a llogaters, donat que els dóna autonomia per poder solucionar qualsevol incidència sense haver de dependre de la propietat o, segons la tipologia del sinistre, de la Comunitat. També està pensada per cobrir les millores realitzades pel llogater. Amb aquesta forma de contractació, en cas de sinistre, la companyia no aplica la regla proporcional *, donat que la indemnització seria, com a màxim, la del capital assignat en pòlissa per aquesta modalitat. A primer risc s’asseguren també les joies, obres d’art i els diners en efectiu.

El risc assegurat és un dúplex de grans dimensions, i per omissió del tancament de l’aixeta de la banyera, en absència dels assegurats, es van produir considerables danys en les dues plantes, veient-se afectats el Continent i el Contingut. La garantia que dóna cobertura a aquest fet és la de danys per aigua, que a efectes de sinistralitat, és la que més freqüència té entre les asseguradores.

Al declarar el sinistre, el perit va poder comprovar que el capital que constava en la pòlissa no s’adaptava al contingut real, pel que va informar a la companyia de la situació d’ infraassegurança.

L’assegurat va contractar una pòlissa amb un capital adequat al seu patrimoni, feia ja 10 anys. Al llarg d’aquest temps ha tingut fills, de manera que ara té més mobles i d’altres pertinences, ha comprat electrodomèstics nous amb millors prestacions, el mobiliari que té ara és de més qualitat …. En definitiva, el contingut actual és superior al de la contractació de la pòlissa.

Al posar-se de manifest l’existència d’una infraassegurança, l’asseguradora indemnitzaria el dany causat en la mateixa proporció, aplicant la coneguda regla proporcional, que és la resultant de la fórmula següent:

*

Indemnizació=(Prima Neta Pagada x Import dels danys)/(Prima Neta Real)

És important destacar que moltes companyies no apliquen la regla proporcional quan, havent-se pactat la revalorització automàtica de les sumes assegurades, la infraassegurança sigui igual o inferior a un percentatge que oscil•la entre el 10 i el 25% del valor assegurat (segons estipuli cada companyia). En aquests casos, s’indemnitzaria la totalitat del sinistre, però l’assegurat haurà d’actualitzar els capitals, amb el conseqüent increment de la prima de la pòlissa.

En el cas del nostre assegurat, la situació de infraassegurança era del 25% i com que la seva pòlissa té la revalorització automàtica activada, vam poder defensar els seus interessos, confirmant que s’aplicaven correctament els valors de reposició o substitució del contingut sense que se li apliques la regla proporcional. Va rebre la totalitat de la indemnització i només va ser necessari actualitzar la seva pòlissa, per evitar situacions similars en el futur.

Recomanem que gestioni les seves pòlisses a través d’un corredor d’assegurances, qui l’assessorarà de forma objectiva en la contractació i les cobertures, vetllant per la correcta gestió de la tramitació del seu sinistre, procurant la màxima celeritat en la indemnització i defensant els seus legítims interessos. SERPRECO, la corredoria vinculada a la MÚTUA D’ENGINYERS, compta amb una dilatada experiència gestionant assegurances i considera l’àrea de gestió de sinistres com un element essencial del servei al client, de manera que l’animem a que sol•liciti qualsevol assessorament en aquest àmbit.

També et pot interessar ...

Les 9 professions del futur de l’enginyeria

A causa de l’avanç de la digitalització, el ventall de perfils laborals demandats pels empresaris és cada vegada més ampli i constantment apareixen feines que fins fa uns anys era impensable que existissin. El sector de l’enginyeria es veu especialment afectat per aquest motiu, és un dels sectors que més vacants genera i és molt difícil cobrir-les.

Nikola Tesla: enginyer i visionari

Nikola Tesla (Croàcia 1856-Nova York, 1943) va ser un físic, matemàtic, enginyer electricista i inventor nord-americà d’origen serbi. És una figura fonamental en la història

Els estudiants d’enginyeria aposten pels cotxes driverless en l’última edició de la Formula Student Spain 2021

L’enginyeria presenta cada vegada reptes més complexos als quals s’han d’enfrontar els futurs enginyers i enginyeres, com ara el disseny de vehicles completament autònoms per a competicions esportives de motor. Una de les ocasions on els i les estudiants d’enginyeria poden posar-se a prova a sí mateixos és la Formula Student Spain (FSS), organitzada per la Societat de Tècnics d’Automoció (STA) i que té lloc al Circuit de Montmeló.